經常有人問我10萬元買什么車？
恰巧最近我試駕了一大批全新的自主品牌10萬級新車
對10萬級新車實力有一些新看法
所以我決定更新我的看法
下次有人來問就直接發這篇文章吧~~
將兩種需求分開
一輛是價值10萬元的車！
一輛是10萬的SUV！
我們來談談汽車
如果預算在10萬元左右，這三款車你不能錯過
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最好駕駛的汽車是 MG 6
我剛剛在山路上開著這輛名爵6。 低配版10萬就能拿下，高配版就不行了。 這輛車確實非常運動，動力非常好，底盤也非常扎實。
賽道上，思域滾得比他多，而昂克賽拉則沒有他強。 這款車綜合了思域和昂克賽拉的優點，確實非常強。
唯一比較平庸的就是轉向，沒有什么溝通感。 當然，這款車目前只有雙離合版本。 相信很多人都關心這個問題。 總之，這款車是自主品牌中真正具有駕駛樂趣的新車。 真的很佩服MG團隊敢于打造這樣一款新車。
最豪華最有面子的是睿騁CC
這輛車剛剛在三亞測試過，我的結論是，無論是合資車還是自主車，它都是15萬元以內最豪華的車。 當時價格尚未公布。 如果你只能花10萬元購買這款車的乞丐版，那么你可能需要花一些錢才能享受這款車的精髓。
首先，這輛車的動力底盤和操控性是不用質疑的。 長安在這方面確實是相當強的。
那么整個車身的尺寸基本上是在A+級和B級車的水平之間。 毫不夸張地說，自主品牌已經度過了“愚蠢”的歲月。
最厲害的是，這輛車的每一個設備都非常好用。 我測試了頂級版本。 ACC自適應巡航、360全景影像等裝備不僅有，而且比市面上的更好用。 很多別出心裁的合資品牌根本不具備這些。
這輛車的精致程度超乎想象。 入門版我還沒見過，需要看過實車的朋友來確認。 如果差別很小的話，確實是非常有吸引力的。 當然，引起爭議的還是這款車的造型。 我猜長安設計師估計就是這么做的，這樣才能有話題性。
最有情調的吉利帝豪GL
關于這輛車我就不多說了。 我已經開了一年了，沒有任何問題。 我已經推薦了很多朋友和親戚來購買。 它已經是末端產品了，相對來說，沒有前面兩款車那么給力，但是口碑就在這里，而且價格也比較便宜，所以適合保守派購買。 而且，吉利最近的勢頭非常強勁，品牌力開始不斷增強。 我主要講的是新車這個話題。 這輛車實在是繞不開，不得不提。
以上三款車型推薦用車
幾乎所有自主品牌都在做SUV
所以，我們推薦三款非常有實力的新款SUV~~
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奇瑞瑞虎5x
我想大家都會說奇瑞的車賣得不好，我也知道這一點。 但如果你只是根據銷量買車，那么這個答案就沒有必要了。
試駕后瑞虎5x給了我一個很大的驚喜。 和瑞虎7差不多，我記得我把這款車評為這個級別最好的SUV。 。 奇瑞的汽車真是“國際范兒”。
不過瑞虎5x的造型確實不是特別受歡迎，我無法判斷造型的接受程度。
對了，我要提一下瑞虎7，這輛車尺寸大了一圈，而且剛剛完成改款，價格可能也只是10萬元的最乞丐版。 整車沒有什么特別的噱頭，但是每個部件都很完美，很像合資車，而且這車的設計確實很好看，不知道為什么沒有引起國人的關注。
不管怎樣，我在這個價位段里優先向很多車主推薦瑞虎7。
榮威RX3
這款SUV應該是目前同價位中最均衡的SUV了。 如果你不喜歡雙離合，你可以看看。 愛信的CVT和AT變速箱非常容易使用。
動力與通用汽車系最新系統完全同步，非常強大。 這輛車不僅挑不出任何毛病，而且在每一項上都能得到高分。 外觀不用說，內飾也非常先進精致，動力底盤也非常歐式。 好的。 而且，入門級車型上還配備了很多非常強大的裝備。 當然，相對來說，起步價比其他兩家要高一些。
長安CS55
近來，自主品牌SUV的銷量不斷縮水。 長安也生產了CS55，整體價格與CS75相差不大。
但這些車絕對不只是縮小那么簡單，整體駕駛品質和駕駛舒適度都得到了提升。
而且CS55的外觀和底盤強度在同級車中都屬于非常優秀的水平。 另外，長安還采用了愛信的6AT，動力匹配表現非常完美。 這款車內飾的精致程度可能沒有那么高，但是三大件做工扎實，價格也比較有吸引力。
我知道，10萬元級別是自主品牌競爭激烈的市場。 這個價位有很多銷量非常高的車型。 肯定有很多賣得好的新車我不推薦。 事實上，本次導購主要介紹自主品牌的最新全新產品。 它們給整個市場帶來了巨大的影響，在推薦區也是非常值得購買的。 之前的格局很可能很快就會被這些新車所打破。
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