現在汽車市場競爭激烈，但有合資車和國產車之間的競爭，也有車型之間的競爭。 雖然說汽車的制造水平代表了一個車企的技術，但由于國產汽車的發展才剛剛起步，基本上只有SUV能占上風。 當我們有時間、有資金的時候，我們會繼續研發汽車，讓汽車的制造水平能夠與SUV相媲美。 車企只有全面發展，才能不受技術的限制，但你會發現SUV普遍比轎車貴。 即便是汽車制造平臺，汽車三大件都是一樣的，但價格總會相差幾萬。 為什么是這樣？ 呢絨？
汽車的折舊率非常高，經常被人們抱怨。 只要開4S店，就損失幾千塊錢。 有些人認為這很夸張，但事實并非如此。 看看二手車市場就知道了。 告訴我們折舊率、折舊率等，也許你沒有具體的數字，認為車只是用來開的，但是當我們換車的時候，你就會知道車的折舊率有多高。
國產車的車型雖然有差距，但價格差距并不是很大，很多人并不在意。 別說是高端車型，就算是稍微入門的豪華車，SUV和轎車的價格都可以低于轎車的價格。 例如寶馬的三系轎車和SUV都是CLAR平臺的產品。 僅起步價就低于一輛汽車（丨）和其他汽車的價格。
主要原因是制造汽車的成本。 雖然平臺相同，三大件相同，但整車成本卻不同。 由于SUV的車身尺寸比轎車大，因此制造汽車所用的材料也更多。 再加上SUV本身的特點，需要采用更好的材料來加固車身。 SUV 通常比轎車重。 汽車的發動機調校以及車輛的動力參數都需要比較高的技術，這自然需要消費者付出代價。
因此，無論是技術還是成本，都造成了SUV和轎車之間的價格差距，即使是同一平臺、三大部件相同，我們也可以理解這一點。 但汽車是汽車企業的靈魂。 雖然SUV銷量很高，但相信在不久的將來，SUV產品仍會與轎車類似。 我們只需要等待。
