曾幾何時，在普通用戶的心目中，GPS就是定位導航系統，定位導航系統就是GPS。 然而，你的智能手機或其他導航設備的信號源很可能在幾年內“易主”——中國制造的北斗衛星導航系統正在強勢進軍衛星導航行業。
到2020年，手機導航系統不一定叫GPS
隨著衛星導航系統在智能終端中的廣泛應用，我們現在可以隨時隨地導航，使用任何我們想要的導航軟件。 自助出行、網約車、智能手表、共享單車……互聯網時代幾乎每一個新生事物都離不開衛星導航。 智能手表能做什么？ 最重要的并不是精準的導航功能。 如果手機不支持導航，你還用嗎？ - 只要我們在移動，我們就會使用導航。
根據《國家衛星導航產業中長期發展規劃》，到2020年，我國衛星導航系統產值將突破4000億元。 目前，北斗導航核心技術已實現自主可控。 依靠地基增強系統的定位，精度可以達到亞米級（即定位誤差小于1米）。 從體驗上來說，中國北斗的“短信”功能比GPS更好，也就是說，它不僅可以像GPS一樣接收信號，還可以通過類似于莫爾斯電碼的方式向衛星發送短信信號。
大多數人可能沒有注意到，中國的導航儀和智能手機的信號源已經從GPS變成了“中國制造”的北斗系統。 據去年6月發布的《中國北斗衛星導航系統》白皮書顯示，我國30%的智能手機已經使用了兼容北斗系統的芯片。 據稱，北斗相關的芯片、板卡、天線等基礎硬件產品的成本已經下降到與GPS同等水平。 未來，我國可以借助手機產業的優勢，將北斗的導航定位功能集成到手機、平板電腦等便攜式終端，特別是手機中。 讓北斗也利用手機、平板電腦等產品進入全球市場，與美國GPS競爭搶占市場。
北斗墻在哪里
北斗的通信功能是區別于GPS的最大特點。 即北斗系統可以通信。 這意味著我們每個人不僅可以依靠衛星知道自己在哪里，還可以通過向衛星發送信號讓別人知道自己在哪里，甚至可以向北斗衛星發送短信，實現簡單的通信功能。 而其他導航系統仍然只發射信號，而不考慮接收信號。
北斗系統的特點是兼容性強。 經過與各國數百次協調，北斗導航兼容GPS、GPS等系統的衛星頻段。 也就是說，北斗導航設備可以同時搜索包括GPS、北斗衛星、人造衛星在內的數十顆衛星，這樣定位精度就會大大提高。 即使只是普通的手機用戶，他們也希望導航盡可能準確。 北斗的兼容正是為了這一點。 北斗的民法設計與GPS一脈相承，并無特殊之處。 目的是讓全世界都使用北斗提供的免費民用服務。
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衛星導航系統可以說關系國計民生。 北斗商業化進程已做好準備，即將向民用領域大舉邁進。 你可以仔細看看，你身邊的汽車導航、農機導航可能已經從GPS變成了北斗。 在新發布的國產手機中，如果查看導航系統參數，大多都有醒目的BDS（北斗導航）。
北斗導航何時成為手機標配
GPS比北斗的建設早了20年左右。 20年的歷史空白不可能一朝一夕彌補。 GPS系統的應用和技術已經高度成熟，其芯片大約兩美元就可以買到。 此前北斗系統芯片價格仍在100元左右。 隨著核心技術的升級，芯片、板卡、天線等相關基礎硬件產品的成本已經下降到與GPS同等水平，做到人人都能用、人人都能用。 上升。
隨著2020年北斗系統的全球服務進程，北斗導航將成為手機的標配。 當然，北斗的崛起并不意味著GPS已經被淘汰。 即使未來手機有了北斗導航，GPS導航也不會消失。 一段時間以來，北斗和GPS聯合提供衛星導航服務，意味著更好的消費者體驗。
國外智能終端、手機會支持北斗嗎？ 導航的準確性和可靠性得到提高，智能出行更加先進。 萬一失去連接，您可以在關鍵時刻向衛星發送信號，這樣您就不必擔心導航系統出現任何不良狀態。
到2020年，北斗系統將覆蓋全球。 經過這么長時間的用戶測試，北斗導航的國際認可度越來越高。 手機行業等國際品牌也會考慮將其作為硬件的標準配置。 。 如果與北斗導航兼容，形成多模式導航系統，不僅可以讓用戶享受到更快、更準、更穩定的位置服務，提升用戶體驗，也有助于其在一定程度上鞏固中國消費市場。程度。
因此，在不知不覺中，“導航定位等于GPS”的認識即將成為過去。 來自中國的技術正在將每個人的手機導航系統的名稱改為“北斗”。 相信未來中國的北斗將取代美國GPS在人們心中“準確”、“好用”的地位。
