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    15萬級實力新秀 歐尚Z6 iDD特級混動系統解析

       2023-08-28 網絡整理佚名2090
    核心提示:它不僅是歐尚Z系列的首款新能源車型,同時也是歐尚品牌的首款插電混動車型。為了實現同級領先的高能動力,這套混動系統內核可全是黑科技。5T混動專用發動機輸出最大功率122kW,最大扭矩255N·m,無論是起步加速,還是中途再加速,它都表現出了超出同級的動力儲備,其動力表現在同級中處于上游。

    網易汽車8月5日報道,不久前,行駛8小時、全長100公里的新疆獨庫公路被網友命名為“哭泣的公路”。 這肯定有很多原因,很多人甚至說要避開節假日、旺季等,但這些善意的提醒在我旅行時都是徒勞的。 而這次我頂著旅游旺季的交通壓力來到新疆,并不是為了在網上打卡著名景點,而是為了看看歐尚Z6 iDD超級混動系統能否承受新疆這樣一個地區的重載。氣候復雜,地貌多變。 測試。

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    新疆可以說是中國面積最大的地區。 這次,我乘坐自駕歐尚Z6 iDD從博爾塔拉溫泉縣出發,穿過賽里木湖風景區,最后抵達伊寧市。 一路上,你不僅可以欣賞美麗的風景,面對如此充滿挑戰的路況,還能全面體驗車輛的動力、操控性和舒適性。 說起新疆,除了古色古香的風景和特色美食外,這里還是很多車企的原生態試驗場,所以我們才選擇來這里挑戰。

    iDD代表插電式混合動力

    既然我們知道了來的目的,那么iDD是什么意思呢? 2021年6月,藍鯨動力品牌上市兩周年,長安汽車在重慶車展上正式發布藍鯨iDD混合動力系統(雙驅動)。 藍鯨iDD混合動力系統是長安汽車完全自主設計的先進多模式電驅動系統。

    怎么樣,既然你明白了這組iDD的含義,那么我們就來說說今天文章的主角,歐尚Z6 iDD。 它不僅是歐尚Z系列首款新能源車型,也是歐尚品牌首款插電式混合動力車型。 前不久,我剛從重慶去???,帶著一塊充滿電的電池,測量了一下續航。 全程平均油耗3.8L/100km。 現在你還有什么可擔心的嗎? 為了實現同級別領先的高能動力,這套混合動力系統的核心全是黑科技。 它采用藍鯨iDD超級混合動力系統,該系統由藍鯨NE15T混合動力發動機、藍鯨電驅變速箱(6速三離合)、大容量PHEV電池(28.4kWh)和iDD智能控制系統組成。 。

    歐尚Z6 iDD的策略也非常明確,那就是在混合動力的基礎上增加電池容量,純電動續航里程可以達到150km,綜合續航里程可以達到100km。 這樣的續航表現對于長途自駕游來說簡直太友好了。 向上。 更何況,你只需要喝92號汽油,不需要精制谷物就能吃飽。 你一定知道在新疆錯過一個加油站是多么幸福的事情。 開這樣的車好玩,電動行駛里程更長,用車成本會很經濟,省下來的錢可以多住一晚酒店。

    從博爾塔拉溫泉縣出發后,有一小段未鋪砌的道路穿過峽谷。 在這種松軟的碎石路上行駛,并沒有感覺到太大的阻力。 藍鯨NE1.5T混合動力發動機最大輸出功率122kW,最大扭矩255N·m。 無論是起步加速,還是中途重新加速,都展現出了超越同級的動力儲備,動力表現處于同級頂尖。 上游。

    對于家用車來說,動力強固然好,但是后期用車最貴的就是油錢,所以為了在動力和油耗之間取得更好的平衡,藍鯨發動機還配備了儀表Le循環技術,采用AGILE燃燒系統等核心技術,發動機整體損耗降低,熱效率較傳統發動機提高2-3%,進一步保證燃油經濟性,解決出行問題純電、增程等新能源技術的用戶問題。 焦慮讓經濟旅行成為最大的樂趣。

    因為歐尚Z6 iDD可以完全依靠純電動動力啟動,響應無延遲,扭矩強勁,也能讓你在安靜的環境下享受足夠猛烈的加速。 與之匹配的是三離合電驅動變速箱,最大傳動效率高達97%。 更厲害的是,它可以在所有檔位下以混合模式運行,而且還具有高效率、高集成度、高兼容性三大特點。 用戶可以以更低的購車成本享受更高的技術品質。 敏捷的換擋響應保證了高速超車時的充足動力。 加速度仍可維持在80-120km/h,最高時速可超過200km/h。 友情提醒,切記不要在公共道路上超速。 這種一氣呵成的爆發力,可以輕松體驗極速Down的賽道激情。

    距離景區越近,就會帶來相應的擁堵。 既然是插電混動,無論是城市通勤還是長途出行,動力系統都能展現出它最好的一面。 在有電的狀態下,您可以享受純電動駕駛體驗,即使在電量不足的狀態下,動力也能穩定輸出,油耗低至3.8L/100km。 此外,它同時提供純電動、混合動力等多種工作模式。 結合導航信息,可以提前判斷前方路況,系統將進行電池或發動機的工作分配。 例如,如果導航反饋前方道路擁堵,控制策略就會讓發動機在適當的時間(比如高速行駛時以及發動機效率比較高的時候)開始給電池充電。根據實際情況,確保以純電動模式通過擁堵道路。 在油耗和動力方面,魚和熊掌都能兼得,讓用戶獲得最佳的經濟性。 學會在旅行中省錢才是王道。

    通往210縣道的路段主要是蜿蜒的山路,彎道多,曲率大。 后多連桿獨立懸架在面對連續彎道切換時反應迅速,245/50 R20輪胎及時貼合地面。 賽道性能好,很難出現二次跳動,所有不平整都可以被減震器直接過濾掉,提高了操控性和穩定性,駕駛員可以以更高的速度過彎,后排也不會太大。幅度晃動會引起暈車,隨時都能獲得無限接近完美的駕駛體驗。

    歐尚Z6 iDD還擁有較大的活動空間。 空間和舒適性是SUV車型必須具備的,可以充分放松旅途。 軸距、最大行李容量1425L、充裕的頭部和腿部空間、后地板中央的平放設計、超大儲物設計,照顧到每個家庭成員的出行需求。 即使在路上,切換駕駛員后,帶記憶功能的前排座椅也能一鍵回到原來的位置,還支持一鍵休息和通風功能,提高了舒適度。

    得益于智能充電管理系統,全系標配6.6kW交流快充,充電30%-80%僅需0.5h,并支持220V家用充電功能,可滿足用戶多樣化場景日常居家充電,出行快速補電。 不僅如此,它還支持外接放電功能,可以滿足用戶在野外露營時照明、做飯、反向充電等多樣化需求。 讓您不再擔心找不到充電站,還能實現娛樂的雙重享受。

    穿過賽里木湖風景區后,地勢平坦,然后走G30/G3016兩段高速公路前往伊寧市。 在高速公路上行駛,即使路面空無一人,頻繁的間隔測速也會讓你一不小心就有超速的風險。 歐尚Z6 iDD的高端車型安全輔助系統此時就可以得到很好的發揮。 它可以識別道路交通標志并集成全速自適應巡航,以避免罰款出現在自己的頭上。 其次,智能設備中加入了自動泊車和代客泊車系統,后者甚至可以通過語音控制,這是一個比較亮眼的操作。

    也能從容應對-35℃的極低環境溫度到55℃的極高環境溫度。 歐尚Z6 iDD可以實現安全穩定的駕駛性能,無懼東西南北。 而當你擁有這輛車時,將會包括發動機、電機、電池、變速箱等全生命周期OTA升級,保證用戶在整個產品生命周期中始終使用新產品,體驗更加完美。 終身支持軟件包遠程升級,真誠對待每一位用戶。

    油耗最低的混動suv_油耗低的混動車_混動油耗最低的車排行榜

    即使在停車休息時,.0智能車機系統也給生活帶來更多可能。 因為它不是一款簡單的SUV,所以這是全球第一款全場景實現車外智能語音的汽車。 也可以在車外通過語音控制。 例如,當你拿著鑰匙接近車輛時,它可以主動發出Z6已就位、隨時可以出發的問候語。 或者只需喊一聲喚醒詞“你好,Z6”,然后說出相應的功能,即可實現打開/關閉尾門、導航回家/公司、打開燈光秀、開車出去等。還支持語音自動停車功能,帶來更生動的人車交互。

    你以為這就是結局了嗎? 車內共有三塊屏幕,12.3英寸中控屏和10.3英寸液晶儀表盤均由京東方提供,可顯示2K超高清分辨率。 頂部是9.2英寸的智能小歐屏,可以隨時陪伴在小歐身邊,擁有歐尚Z6 iDD特有的“機器人”屬性。 此外,它還擁有醒目互動系統。 司機只需將目光投向它,就可以直接表達自己的需求,太方便了。 以上只是其中的一部分。 為了打造更徹底的科技感,智能座艙還支持三種手勢識別,通過用戶手勢即可控制相應的功能,讓機機交互更加智能、自然。

    停車后還可以通過沉浸式健身游戲與副駕駛一起燃燒脂肪。 這也是一個非常有趣的增強情緒的功能。 可以直接用顯示屏上的仰臥起坐來控制游戲,在娛樂中輕松完成健身目的,這個設定真是新穎。 唱歌也是釋放壓力的一種方式。 與其他品牌相比,歐尚Z6 iDD的優勢在于,歐尚Z6 iDD完全可以在車載KTV中唱歌,無需麥克風,無需手持麥克風。 坐在智能座艙里的朋友可以隨時隨地唱歌,去任何KTV。 歐尚 Z6 iDD 滿足所有娛樂和放松需求。

    藍鯨iDD混動系統目前搭載在歐尚Z6 iDD、UNI-K iDD、UNI-V iDD等車型上。 未來,該平臺可應用于從A級到C級的所有車型,到2025年將推出30余款產品。讓用戶在任何場景下享受無憂高效的駕駛。 據官方消息,搭載藍鯨新一代20T動力的歐尚Z6也將于今年內上市。 您不妨期待一下。

    建議直接上16.58萬元的旗艦PLUS

    看完歐尚Z6 iDD的動態表現,我來分析一下這三種配置中哪一種最值得購買。 除了動力系統和燃油版本的區別之外,配置的起步規格也更好。 首先,藍鯨iDD 150KM旗艦車型指導價為15.58萬。 作為插電混動版的入門車型,從提高用車便利性的功能配置,到提高用車樂趣的娛樂配置,一應俱全。 預算相對不太充裕 對于大多數用戶來說,旗艦車型已經是值得考慮的一款車了。

    第二款藍鯨iDD 150KM旗艦PLUS指導價為16.58萬元,僅比旗艦車型貴1萬元。 雙影像、手勢控制、眼球喚醒,這些是歐尚Z6 iDD最本質的配置。 所以強烈建議大家直接上旗艦PLUS配置。

    第三款藍鯨iDD 150KM旗艦PLUS智能停車版指導價為17.58萬元,頂配車型加價幅度也為1萬元。 增加了更豐富的駕駛輔助功能,自動泊車和語音代客泊車系統也能為車主提供極大的便利。 綜合來看,結合萬元的漲價,頂配車型所增加的配置還是比較劃算的,適合預算相對充足、配置要求較高的用戶。

    傳達未來先鋒美學

    在當今這個看臉的時代,歐尚Z6 iDD的外觀設計語言也達到了汽車設計的高度。 名為邊緣境界美學的全新設計語言,采用時空疊加的前(雙層)格柵,9行15列的時間沙漏單元相互嚙合,尺寸、形狀、角度都按照幾何序列的節奏有序展開。 每次停車時,獨特的設計也能讓路人注意到你。

    當行駛在車少人少的國道上或者沒有路燈的夜間時,極具立體感的LED大燈具有出色的照明效果。 近光燈寬度為25米,遠光燈距離可達160米。 亮度高、穿透力高。 力強車前方的路面狀況一目了然。 頂部配置還支持自適應遠光燈功能。 當有迎面而來的車輛時,它可以第一時間從遠光燈切換到近光燈,非常好用。

    充滿雕塑感的側面線條、大尺寸輪轂、運動溜背車尾、機甲式尾翼、大口徑雙出排氣,無論從任何角度看,這款車也能融入當地特色景觀,形成一道風景線一路走來,毫無違和感。

    結語

    旅行不去不甘心,去了會后悔。 這次駕駛歐尚Z6 iDD穿越新疆,唯一的遺憾就是沒有早點接觸到這臺車。 傳承藍鯨NE發動機“清潔、強勁、安靜”的優秀基因,進一步采用米勒循環、電動化前端輪系等混合動力發動機的獨特技術,無論是城市通勤還是長途行駛-續航里程、動力表現都能展現出自己最好的一面,油電聯動、智能電控、續航、動力、省油都能輕松兼顧。 平時用車中,所謂別人沒有的、別人不給的、別人加價的配置,都是這款車的標配,為用戶打造零焦慮的出行新體驗以如此全面的方式。 長安歐尚的這款誠意之作,能覆蓋日常用車所有場景,誰會不喜歡。

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