當市場上的汽車越來越多的時候，相信大家都會和我一樣發現這樣的問題。 雖然國產品牌的汽車越來越好，外觀配置越來越高，但“國產車質量是否安全”的問題依然在我們腦海中回蕩，這導致我們仍然不敢輕易買國產車的車。
每個人都會有這樣的觀點。 花十萬多血汗錢買國產車，不知道是不是騙局。 在別人的合資車面前顯得一文不值。 因此，買車的時候就變得無比糾結。
回到我們今天的話題，18萬以內能買到什么高端高端合資SUV？ 價格其實有點尷尬。 十八萬是雞頭和鳳尾之間的。 應該選擇高配置的合資小型SUV還是低配置的合資緊湊型SUV？ 這就是我們陷入困境的地方。 女士們先生們，請閱讀下文。
三菱歐藍德
官方指導價：159,800-223,800
長寬高：4705*1810*
軸距：
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優勢：
1、與其他合資SUV相比，歐藍德最大的優勢就是性價比高（不像豐田的RAV4）。 20萬左右的價格就可以買到緊湊型合資SUV的四驅版，高端配置還有7座版可供選擇。 這看起來是不是很吸引人呢？
2、前臉的設計非常符合國人的審美。 大量采用金屬鍍鉻材質，有一種濃烈硬朗的氣息。 內飾顛覆了三菱以往的做工，很有科技感。 在我看來，老年消費者可能更喜歡歐藍德。
缺點：
內飾方面，雖然比之前的三菱好很多，但還是能看到過去的縮影。 例如，車內的儲物空間很少。 動力方面有2.0L和2.4L兩種發動機。 這兩款發動機都比較老舊。 它們在技術和動力上無法與同級別車型相比，但也有優點，而且耐用。 經過長時間的市場驗證，口碑非常好。
吉普指南者
官方指導價：159,800-241,800
長寬高：4415*1819*
軸距：
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優勢：
1、吉普車企與其他合資車企不同。 它給我們帶來的是更加硬派的越野氣息。 作為迷你版的“Grand Cher”，在顏值方面確實是無可挑剔。 簡單來說，這輛車感覺不便宜，開出去也比較有面子。
2、作為一款城市級SUV，動力完全可以滿足日常生活。 雖然和小弟弗里曼一樣采用1.4T渦輪增壓發動機，但不同的是，指南者的發動機在配氣機構上采用了電控液壓進氣系統，大大提高了發動機的效率。
缺點：
與國產品牌相比，這個價位的合資品牌的配置相對較低，但最重要的安全配置在低端入門車型上已經配備齊全。 發動機和變速箱的匹配還存在一點小問題。 誰在乎，誰稱它為吉普車？
馬自達CX-4
官方指導價：140,800-215,800
長寬高：4633*1840*
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優勢：
1、馬自達被譽為“東方寶馬”。 當提到“ZOOM-ZOOM”時，相信立刻會引起不少車迷的高潮。 CX-4也是如此，無論是直路還是彎道，都能瞬間秒殺任何同級別的對手。
標志性的“魂動”家族式設計語言，轎跑車風格，扁平化設計，標配LED大燈和光圈，這個價位很難找到比CX-4在顏值上更好的車了。 創馳藍天技術、13比1高壓縮比、發動機啟停技術、自動駐車、無鑰匙啟動、寶馬德式內飾設計……給了我一個不買的理由。
缺點：
運動總是與舒適度成反比。 炫酷外表的背后是局促的后排空間，還是那句話，開車是享受，坐著是折磨。 此外，整車隔音降噪水平不理想也是馬自達的通病。
總結：
這三款車的入門版售價都不到18萬元，在合資品牌中算是非常劃算的了。 如果你是一個有家庭的消費者，我推薦三菱的歐藍德，因為它的空間很大。 有感情的人選擇導游是絕對正確的。 而如果讓我選擇的話，我肯定會選擇CX-4，為什么呢？ 同樣，豐田研究世界，大眾研究中國，馬自達研究汽車。
