劃界標志柱帽-高速公路護欄反光光標-附梯形劃界標志 劃界標志柱帽-高速公路護欄反光光標-附梯形劃界標志
輪廓線的英文名稱為Delineator。附梯形輪廓線
沿道路兩側邊緣設置具有反光性能的交通安全設施，以指示道路方向。 根據附著方式的不同，分為立柱輪廓標和附著輪廓標。 因為是連續設置的，所以設置在50米處的柱等高線標記可以作為100米樁使用。 等高線標志是高速公路的方向標志欄式輪廓標，廣泛應用于高速公路、橋梁、隧道、環島路等路邊標志，一般牢固地固定在波浪形護欄上，夜間通過反射均勻的光線，起到誘導駕駛員在道路上行駛的作用。正確的方向，尤其是在彎道、山路和環島較多的地區更有效，可以大大減少交通事故的發生。
圓柱形輪廓線
柱狀輪廓線由柱狀物和反光材料組成。 立柱為圓角三角形斷面，頂部斜向巷道。 等高線標記的柱體為白色，柱體上部應有一圈250mm長的黑色標記。 黑標中間有一塊180mm×40mm的反光材料，反光材料不能脫落。 近年來，柱形輪廓標記的發展變化很大。 水泥柱。 早期的柱子基材是水泥預制件，價格便宜，但有兩大缺點。 (a) 車輛碰撞時，對車輛有較大的二次損傷。 (b) 顏色不明顯，反光板不易粘附在水泥表面。 鐵盤子。 立柱由鋼板制成，表面鍍鋅，然后噴漆。 這種情況下，反光板可以方便地連接到立柱表面，但存在三個缺點：造價高、二次損傷大、容易生銹。 交通部1999年發布的行業標準JT/T-1999中明確指出柱形輪廓標志柱體應采用合成樹脂材料制成。 合成樹脂材料包括聚乙烯、玻璃纖維增??強塑料、聚碳酸酯樹脂、PVC樹脂等。 手工玻璃纖維材料。 有些地方采用手工玻璃鋼作為立柱的基材，可以更好地解決二次??損壞的問題。 由于手工玻璃鋼的局限性，每個產品都是不同的人手工制作，所以不穩定性非常大，厚薄不均，配方不穩定。 輕重不一，力道也很不穩定。 PVC工程塑料。 PVC工程塑料基材采用機械模具成型，配方穩定，壁厚均勻，表面光滑，不易老化，無二次損傷。 生產速度快欄式輪廓標，成本低。彈性警示牌
